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                        2019年鋼市發生了什么

                        發布時間:2017-09-28 15:16:00  瀏覽次數:

                        導 語

                          2019年鋼市去產能、環保檢查貫穿全年,鋼價也有了明顯起色,但是鋼市真的就只有這兩個熱詞嗎,宏觀面、上下游產業鏈又有哪些變化呢?

                          作者:金聯創—張金平

                          整個2019年,國內鋼價在環保消息以及去產能壓力下,價格有了較好的表現,多數鋼廠也因此受益,逐漸開始盈利,沉默了好幾年的鋼市,突然又了爆發力,而這種火爆的場面在2020年能不能延續,才是大家最為關心的。要預測未來,先來看下現狀。

                          去產能階段性任務提前完成

                          2019年作為國務院提出供給側改革元年,對于產能嚴重過剩的鋼鐵、煤炭行業在年初就制定了力度較大的產能削減目標。2月1日,國務院發布了國發6號文件《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》。其中,對于2019年以及未來五年內的鋼鐵行業產能削減提出了明確要求?!兑庖姟分忻鞔_指出,2019年后的5年內削減粗鋼產能1-1.5億噸,主要針對400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉爐、30噸及以下煉鋼電爐及地條鋼生產線。同時,提出了2019年削減鋼鐵產能4500萬噸的階段性目標。截止目前,本年度去產能任務已經提前完成。

                          進口礦價格觸底反彈

                          國際鐵礦石價格自2011年高點之后,進入了長達5年的下探過程,最終于2015年底探底40美元/噸的歷史相對低點。2019年由于年初鋼材價格的一輪較大幅度上漲,多數鋼廠得到了短期利潤改善,且現金流得到了一定程度的緩解,鋼廠開工率也出現了提升。在這些因素的推動下,上游爐料價格也出現了一輪觸底反彈。截止2019年12月末,進口礦價格維持在80美元/噸水平。

                          鋼鐵全行業總體利潤大幅增長

                          2019年以來的鋼鐵產品價格上漲使得鋼鐵全行業整體利潤有了明顯改善,截止2016年12月份,行業整體利潤累計同比上漲近3倍,從去年同期的420億元上漲至接近1240億元,與此同時,產品銷售價格的好轉為鋼鐵企業帶來現金流層面的改善,這使得行業內企業能夠較好地調整自身負債結構。截止12月份,鋼鐵行業整體負債水平累計同比出現負增長,下降幅度超過4%。從去年同期的4.3萬億下降至4.1萬億。央企改革與化解產能過剩配套金融扶植政策并行,降低行業整體融資成本,同時,研究完善不良資產批量轉讓政策,支持銀行加快不良資產處置進度,支持銀行向金融資產管理公司打包轉讓不良資產,提高不良資產。

                          需求悄然萎縮

                          2019年國內鋼市的熱點在去產能上,而對房地產的關注度明顯降低,其實整個2019年房地產調控一直沒有松懈,多地出現量價齊跌或者銷售遲滯現象。從2017年房地產政策來看,預計房地產市場會繼續降溫,所以2020年的鋼市不止產量縮減,還有需求減弱,供需兩弱的博弈下,消息面或是短期鋼價走勢的主要指導。

                          總結:整個2019年鋼材的需求是縮量的,但是供應縮減的力度更為明顯,所以價格出現不斷拉漲。預計2020年仍有波段炒漲行情,但整體的漲幅或不及今年。


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